一屏观全局、一网管全城、一体防风险
近年来,城市的网络化、数字化和智慧化建设为城市管理、企业经营与市民服务都带来极大便利,但尽管如此,还是存在一些普遍性问题。
1)缺乏在城市层面直接感受全城的运营主场。管理者缺少稳定的监控指挥中心把握全城信息,对涉及民生的城市领域进行监控和管理。这种缺乏表现在一个场所的缺失,实质上是需要一个机构一套班子乃至一揽子机制来提升和强化新形势下城市管理的水平和力度。
2)缺乏对城市运营快速有效的管控。主要包括:缺乏统一、联动的信息化平台,能够直接获取各领域、各部门的实时数据:缺乏集中、共享的数据资源,造成条块化分割严重的局面,形成人为壁垒,切断本应顺畅的业务流,降低部门运作效率的同时,严重降低服务质量;缺乏智能化的城市运行状态分析与预测,无法支撑精准的指挥与决策;缺乏便捷快速的跨部门协作,不能主动快速地应对突发事件,增加运营成本;缺乏面向公众的信息化服务提供与互动展示,公众无法实时了解城市运转情况,无法了解城市管理者在城市发展与规划上的雄心与蓝图。
城市运管服平台城市运行监测需要聚焦市政设施、房屋建筑、交通设施和人员密集区域等领域,对防洪排涝、燃气安全、路面塌陷、管网漏损、桥梁坍塌等开展运行监测,对城市运行风险进行识别、评估、管理、监测、预警、处置,实现城市运行全生命周期监测管理。
需要针对安全运行综合态势感知,能够提供城市安全运行一屏观全局、一网管全城、一体防风险。驾驶舱包含总体概览和基础设施专题、风险管理专题、监测报警专题、预测预警专题、巡检巡查专题、风险防控专题、决策支持专题等七个专题模块,以及综合一张图功能。
针对城市危重大事件感知预警,需提供燃气预警、供水安全预警、供热安全预警、内涝安全预警、管廊安全预警、路面塌陷安全预警、桥梁安全预警等服务。
(1) 城市运行全生命周期监测管理
从风险的识别、评估、管理到监测、预警和处置,形成了一个闭环的管理模式。有助于提高城市管理的效率和水平,保障城市的正常运行和市民的生活质量。
(2) 城市运行风险识别
通过收集城市运行数据、调查研究和专家评估等方法,对城市可能面临的风险进行识别和分类,包括自然灾害、公共卫生事件、社会安全事件等。
(3) 城市运行风险评估
对识别出的风险进行评估,分析其发生的可能性、影响范围和程度等,为制定风险管理措施提供依据。
(4) 城市运行风险管理
根据风险评估结果,制定相应的风险管理措施,包括应急预案、防范措施、宣传教育等,确保城市在面临风险时能够及时响应和处置。
(5) 城市运行风险监测
通过城市运行监测系统,实时监测城市运行状况和风险因素的变化情况,及时发现和处理风险隐患。
(6) 城市运行风险预警
根据监测数据和分析结果,对可能发生的城市运行风险进行预警,提前通知相关人员和市民采取应对措施,减少或避免风险的影响。
(7) 城市运行风险处置
在风险发生时,启动应急预案,组织相关部门和人员进行处置和救援工作,确保城市的正常运行和市民的生命财产安全。
(8) 驾驶舱总览
驾驶舱是一个集成了多个专题模块和功能的综合平台,旨在为驾驶人员提供全面、实时的数据支持和决策辅助。